Замена главного и рабочего цилиндра сцепления Creta

В составе привода сцепления Хендай Крета есть главный и рабочий цилиндр. Первый элемент, расположенный сразу за педалью, предназначен для передачи усилия от нажатия второму. В то время как рабочий цилиндр обеспечивает перемещение нажимного подшипника и вилки.

Детали достаточно прочные и надежные, но находятся под постоянной нагрузкой, и выходят из строя через 100–150 тыс. км пробега. Но, чтобы не столкнуться с отказом узла во время поездки, стоит обращать внимание не только на пройденное автомобилем расстояние, но и на признаки выхода этих элементов из строя.

Определить необходимость установки новых цилиндров сцепления Hyundai Creta можно по снижению уровня тормозной жидкости в бачке и появлению пятен смазки на месте, где стоял автомобиль. Признаками неполадок этих деталей часто становятся проблемы с переключением скоростей и появление хруста во время этого процесса. Педаль сцепления проваливается при нажатии, а визуальный осмотр цилиндров позволяет обнаружить потеки на их стенках.

Чтобы решить проблему, стоит как можно раньше обратиться в сервис GM-City, специалисты которого оперативно и недорого заменять изношенные детали, выбрав для этого новые оригинальные запчасти.