Замена впускного коллектора I40

Впускной коллектор Хендай i40 предназначен для подачи в камеру сгорания топливовоздушной смеси. А, значит, от его состояния зависит и эффективность работы мотора, и срок службы этого агрегата, и расходы на обслуживание авто. Пока коллектор работает нормально, можно рассчитывать, что потребление топлива будет оптимальным, а двигатель проработает не меньше, чем предусмотрел производитель, то есть около 250 тыс. км до капремонта.

При выходе коллектора из строя появляется целый ряд проблем, приводящих к дополнительным расходам и на ремонт, и на заправку транспортного средства. А для того, чтобы их избежать, стоит менять этот элемент не реже, чем каждые 150–200 тыс. км. Или даже раньше, если были обнаружены признаки его поломки.

Новый впускной коллектор стоит устанавливать на Hyundai i40 в тех случаях, когда мотор автомобиля начинает работать нестабильно и даже останавливаться, особенно на холостом ходу. Еще один признак – следы протечек охлаждающей жидкости на этом элементе. А иногда поломка проявляется даже в проблема х с переключением скоростей и завыванием мотора на низких скоростях.

Решение проблемы – обратиться в сервис GM-City, к нашим опытным и квалифицированным специалистам. Причины для такого обращения – цены ниже средних предложений по Москве, применение оригинальных запчастей и высокая скорость работ.

Для замены подойдут запчасти:

• Коллектор впускной