Замена главного и рабочего цилиндра сцепления Solaris

Система привода сцепления Хендай Солярис состоит из целого ряда элементов, включая несколько цилиндров. Главный расположен сразу за педалью. И с его помощью усилие от нажатия на педаль передается рабочему цилиндру, который, в свою очередь, перемещает нажимной подшипник и вилку.

Все эти задачи детали могут выполнять только, если находятся в исправном состоянии. Поэтому каждые 150000 км или примерно 7–8 лет главный и рабочий цилиндры рекомендуется менять. Хотя определять периоды между заменами можно еще и по признакам проблем с деталями, о которых стоит знать любому владельцу этого субкомпактного авто.

Узнать, что цилиндры сцепления Hyundai Solaris нужно заменить, поможет снижение уровня жидкости сцепления в бачке, пятна под машиной на стоянке и сложности с переключением скоростей. Педаль начинает проваливаться при нажатии, со стороны коробки передач появляется странный хруст. А визуальный осмотр позволяет обнаружить потеки на корпусах цилиндров.

Чтобы решить проблему, стоит обратиться в сервис GM-City, специалисты которого оперативно заменят изношенный или сломанный цилиндр. Причем, по ценам ниже средних предложений по Москве и с применением оригинальных запчастей.

Для замены подойдут запчасти:

• Цилиндр сцепления главный Hyundai - Solaris I
• Цилиндр сцепления рабочий Hyundai - Solaris I
• Цилиндр сцепления рабочий Tcic - Solaris I
• Цилиндр сцепления рабочий Kross - Solaris I