Капитальный ремонт двигателей I40

Двигатель Hyundai I40 — важнейший узел автомобиля. Его безотказная работа — необходимое условие эксплуатации машины. Поэтому необходимо контролировать состояние и функциональность ДВС, своевременно проходить профилактические осмотры и не пренебрегать ремонтом.

Износ двигателя, а также ряд поломок требуют проведения капитального ремонта. Если не распознать признаки этой необходимости, мотор придется менять, что обойдется автовладельцу гораздо дороже.

Производитель называет ресурсом работы ДВС пробег от 250 до 300 тыс. км. Но этот ориентир условный, так как каждая машина используется в разных условиях, владельцы по-разному за ними ухаживают, да и манера вождения значительно отличается.

Двигателю необходим капремонт, если:

• появляется индикация давления масла на приборной панели;
• возникают стуки в ДВС, причем как в холодном, так и в горячем режимах;
• увеличивается расход масла и горючего;
• выхлопная труба выдает дым синего, черного или бурого цвета;
• мотор периодически глохнет, появляются перебои, начинают плавать обороты;
• свечи очень быстро чернеют и выходят из строя;
• заметно и беспричинно снижается мощность.

Капитальный ремонт двигателя Хендай I40 требует от мастера опыта, квалификации и наличия профессионального оборудования. Сервисный центр GM-City отвечает всем этим условиям, а также располагает собственным складом оригинальных комплектующих и расходников. Уровень цен приятно порадует автовладельцев, ведь расценки не выше, чем в среднем в регионе.