Замена главного и рабочего цилиндра сцепления IX35

В составе гидропривода сцепления Hyundai ix35 есть несколько цилиндров – в том числе, рабочий и главный. Каждый из них выполняет свою задачу. Главный цилиндр позволяет передавать усилие от нажатия на педаль рабочему, благодаря которому происходит перемещение нажимного подшипника и вилки.

Однако через 100–150 тыс. км, в зависимости от интенсивности эксплуатации и стиля вождения, эти детали изнашиваются. Чтобы избежать серьезных поломок трансмиссии, цилиндры стоит менять. Причем, с учетом не только пробега, но и характерных признаков выхода этих элементов из строя.

Определить необходимость установки новых цилиндров сцепления Хендай ix35 можно по снижению уровня жидкости в бачке, пятнам под автомобилем и слишком медленному переключению передач. А еще по проваливающейся при нажатии педали и странному хрусту со стороны КПП. Или по потекам на корпусах цилиндров, которые можно обнаружить при визуальном осмотре.

Любой такой признак – повод срочно обратиться в сервис GM-City, мастера которого решат проблему быстро и по цене, не превышающей средних предложений других автомастерских Москвы. Притом, что на ремонт дается гарантия, а все запчасти только оригинальные.

Для замены подойдут запчасти:

• Цилиндр сцепления рабочий Tcic
• Цилиндр сцепления рабочий Kross